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Posted by naturum at

2006年02月10日

アブガルシア用チューニングスプール

世界最大級のアウトドア&フィッシングの大型専門店ナチュラム

アンバサダーSX1600C/1601Cやウルトラマグをお持ちの方におすすめしたい逸品。
ステンレスボールベアリングの比ではない滑らかさと軽さを持つ「SiCボールベアリング」装着済み、セミVシェイプのスプールです。

お手持ちのアンバサダーがさらに洗練されます。

ZPI テクノフォーミュラMgスプール RC−416
ZPI テクノフォーミュラMgスプール RC−416



ナチュラム価格 17850円(税込)
※2006/02/10現在の価格です 

●カラー:レーシングレッド
●糸巻量:8lb−120m、10lb−100m、12lb−85m、14lb−75m、16lb−60m、20lb−50m
●適合機種:アンバサダーSX1600C/1601C、ウルトラマグ、ウルトラマグS2、ウルトラマグS2−V、ウルトラマグForell
●付属品:新設計マグネットブレーキモジュール、SiCボールベアリング付き
陽極酸化皮膜をセラミックと組み合わせることによって 10倍程度(当社比)の耐久性upを実現。超々ジュラルミン製のシャフトを採用しており、変形焼きつきテスト、根がかりを想定した破壊テストをクリアしています。初速が毎分20000回転を超える高性能リールの世界にあって20%もの軽量化は一体どんなパフォーマンスを実現するのだろうか?初速が上がる事、すなわち飛距離の延長であることは想像に難しくない。同条件内に於いて5%以上の伸びを記録したテクノフォーミュラMgスプールは初速で何万回転に達しているのだろうか?千分の一秒を削り取るレーシングコンセプトによって初めて実現する世界。 より速く、より遠くへ。 ボールベーアリング、スプールシェイプにはTD用で好評だったSiC−BBとセミVシェイプを採用しました。さらに、RC501に続き、マグネットブレーキモジュールも新設計!!SXが生まれ変わります! 超軽量スプールによる高回転とそれを制御するブレーキシステムで軽量ルアーのキャストも思いのままになります。フィールドでも目立つ事間違いなしです!


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2006年02月10日

コンクエスト用カーボン製ハンドルフレーム&ノブ

世界最大級のアウトドア&フィッシングの大型専門店ナチュラム

コンクエストをお持ちで、今シーズンもやっぱりコンクエストでガッツリ釣るなら、気持ちも新たにという気持ちも込めて、ハンドルをチューンしてしまうもの全然アリです。
もともと早いクルマをチューンするようなもの、贅沢で、なにより極める感じがしてイイと思いませんか?
みなさんもコンクエストを「カスタマイズ」してみてください。

G−CRAFT(ジークラフト) バサート レイヤードカーボンフレーム LCF−S801−A−3K
G−CRAFT(ジークラフト) バサート レイヤードカーボンフレーム LCF−S801−A−3K



ナチュラム価格 7140円(税込)
※2006/02/10現在の価格です 


●適合機種:シマノ カルカッタコンクエスト50/51/100/101/200/201、カルカッタコンクエストDC100/101/200/201
●材質:カーボングラファイト
●純正のノブも装着可能
●積層カーボングラファイト製のハンドルフレームです。純正のフレームに比べ軽量にすることにより、操作性が向上します。
●目的に応じてハンドルサイズのアップダウンが選択できるように各機種4サイズのハンドルを発売。


G−CRAFT(ジークラフト) バサート グラファイトリッジノブ GRK−S161−A
G−CRAFT(ジークラフト) バサート グラファイトリッジノブ GRK−S161−A



ナチュラム価格 6720円(税込)
※2006/02/10現在の価格です 


●適合機種:シマノ カルカッタコンクエストシリーズ、アンタレスシリーズ
●材質:アルミ合金+カーボングラファイト
●ベアリング数:Aタイプは0個、Bタイプは2個、Cタイプは4個
●純正ノブを超高感度セッティングにするためのカーボングラファイト+アルミニウム製のハンドルノブです。
●引張強度38kgの高強度アルミニウム合金を削り出し、高強度カーボングラファイトとの中空構造により極限の感度を実現。またリジッドノブ自体に慣性力を持たせることでリトリーブ時の手首の負担を軽減、高負荷のルアーの操作やハイスピードリトリーブの際にその威力を発揮します。


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2005年11月01日

リールのメンテ

世界最大級のアウトドア&フィッシングの大型専門店ナチュラム




今持っているタックルを再起不能になるまで使い倒す決意をしたわたくし、ダイワのTD-Hiと1日話し合いました。「おい、お前は出来るのか?やれば出来る子なのか?」と、何度も問いかけました。
古いリールと言えど、一流メーカーダイワが作ったリール、きっとやれば出来る子に違いない、そう思いました。
ただ、やはりリール、しかもベイトリール、あんなトコやこんなトコが回転してるワケで、そこにオイルを注すだけでも違うんじゃないか、人間でいうドーピングではなく、サプリメントみたいなもんだ、そういう発想からオイルを探してみました。。。
シマノ、ダイワ、アブガルシア、メーカーから出ているオイルもあります。
なにやら、「超」が付く高性能オイルまで発見しました。いろんなサイトでも取り上げられているところを考えると、おそらくマジで回転性能は上がるんでしょう。。。
さらに、NASAなんて名前まで出てきましたょ。。ついにリールもスペースシャトルと同じレベルまで達しましたか。。。ボクは魚を釣りたいだけなんですが。。。
今年1年酷使してきた相棒をメンテしてやるのも、たまにはイイんじゃないでしょうか?
新しいリールに自分流でオイルを注すもよし、
ボクみたいに古いリールを現役復帰させるもよし。。。


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シマノ(SHIMANO) リールオイルスプレー SP-013A
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●シマノ純正スプレー式オイル、メンテナンスの必需品です。
●スピニングのラインローラー、ベアリングに、ベイトのブレーキシステム、ベアリングに使用可能です。



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シマノ リールメンテスプレー SP-003H
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リールオイルスプレーは、ステラ、アンタレスにも採用している純正、ローラークラッチ、ラインローラー(スピニングリール)、ベアリング、ブレーキシステム(ベイトリール)用にそして防錆、潤滑に、リールグリススプレーは、駆動ギア(リール全般)摺動、ベアリング(スピニング)用にこちらも防錆、潤滑に適した愛器のメンテナンスに必需品のセットです。



アブガルシア リールオイルスプレー タイプS
アブガルシア リールオイルスプレー タイプS


耐塩水性は通常オイルの8倍。潤滑性持続リールオイル。




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ダイワ(Daiwa) リールガードスプレーセット
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ダイワから遂に発売されたオイル&グリスセット!
リールの殆どの注油個所に使用できる高性能防錆潤滑スプレーです。純正のリールガードセットので特にダイワ社のリールとの相性は抜群でダイワ製リールをお持ちの方には必須のメンテナンスセットです。



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ダイワ(Daiwa) REV ボールベアリング用オイル
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リール性能の命とも言える回転性能を支えているのはボールベアリングの専用オイルです。
今までありそうでなかった便利なオイルです。



ZPI F−0(FrictionZero)
ZPI F−0(FrictionZero)


ナノテクノロジー【クラスタータイヤ配合】で脅威の潤滑性能を実現し、溶剤を含まないので揮発による性能の劣化がありません。淡水、海水両用のスプレータイプの超高性能リールオイルです。




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八輝(YOU-SHI) RESPO メンテナンスオイル
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【半永久的に変質しないF1のオイルメーカーRESPOプロデュースリールオイル】外気温度による粘度変化が極めて少なく、超微粒子の液化チタンを配合することにより、ごく少量で広く浸透いたします。また従来のオイルとは異なり樹脂、ゴム類のパーツにも使用可能であらゆるパーツに使用することができる今までにない画期的なリールオイルです。



ラナキーニワークス X1−R オイル
ラナキーニワークス X1−R オイル


NASAがスペースシャトル計画用に生み出した世界最高の潤滑油です。
これ以外の潤滑油をスペースシャトルに使うことはなく、摩擦抵抗を軽減しボールベアリング、シャフト、ギアーの性能向上させ保護します。
高回転タイプでありながらも海水も気にせず使える高耐久性能をも実現。




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モーリス(MORRIS) VARIVAS リールにシュッ!
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ひと吹きするだけで、リールは見違えるほどスムーズに超高回転。



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