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発売に先駆けて以前紹介した、ダイワのバス専用最強スピニングリール「イグジスト　スティーズ　カスタム」が遂に出ました。
フロロカーボンラインの使用に特化したリールです。
バス専用とは書きましたが、ソルトウォーターでの使用には不向きというだけで、例えば2004は管理釣り場のトラウトにも最高の一品。
細いフロロラインを最高のカタチで使いこなす方へのダイワからの提案ですね。



ダイワ(Daiwa) イグジスト　スティーズカスタム(EXIST Steez Custom) 2004


●ギア比:4.8:1
●自重:175g
●最大巻き取り量(ハンドル1回転):63cm
●最大ドラグ値:2kg
●ラインキャパシティ:3lb/140m、4lb/100
●ボールベアリング数:11個
●ローラーベアリング数:1個
●マシンカットデジギヤII
●サイレントオシレーションII
●高精度マシンカット・エアメタルハウジング
●軽量化マシンカットエンジンプレート
●不滅のレーザー刻印ロゴ付き研削仕上げABS‐Rエアスプール
●ツイストバスターR
●超軽量一体型50mmマグネシウムハンドル
●クロスラップ
●エアベール
●ローターブレーキ
●防塵シェルボディ
●BBフィネストーナメントドラグ
●シーリング付2CRBBラインローラー
●11ボールベアリング
●ウォッシャブル構造
●2BB仕様の軽量Ｉ型コルクノブ
●シリアルナンバー
●オーナープレート
●ロッドからリールを外さず収納できるセミハードケース
●環境にやさしいエコパッケージ
昨秋デビューして各方面で爆発的なセンセーションを巻き起こしたのがEXISTなら、このSTEEZ CUSTOMの出現はより衝撃的。バスフリークのためにEXISTを大胆にもフロロ専用にチューンしてしまったからだ。しかもフロロの極細番手を快適に使いこなしてもらうために、敢えてナイロンラインへの対応力も捨て去ってしまった。フロロラインに最適な傾斜角度が設定されたTYPE-R仕様のスプールとラインローラーは、ナイロンラインを使うと、ライントラブルを起こしてしまうほどだ。このストイックなこだわりがSTEEZ USTOMの真骨頂。その他の仕様も、例えば超軽量だがガタのないエアメタル一体型ハンドルアームの初採用や、全ボールベアリングをオイル仕様のBBにするなど、対象をバスに絞り、淡水仕様に特化させたために、EXISTの軽さと回転の滑らかさがさらに凄味を増した。鈍い光沢を放つ研削仕上げのエアスプール、それはバスにシリアスな男の紋章でもある。


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