シマノのベイトリールをカンタンに並べてみました。
スコーピオン、メタニウム、コンクエスト、アンタレス…いろいろな機種があるんですが、
ベーシックモデル的なカルカッタ100、ボールベアリングを7個も装備してますね。
同じくカルカッタの50/51では8個も装備です。
NEWメタニウムMgが8個装備というのを考えると、カルカッタってベアリングリッチなベイトリールですよね。

基本的にリールのお値段とベアリング数は比例します。
アンタレスとコンクエストが10個のボールベアリングを装備している事からも判ると思いますが。
ただ、ベアリングが高いから装備する分だけ高いというわけではないので。。。
リールを総合的に高性能というか高級にすると必然的にベアリングも多く使ってしまう感じでしょうか。

ベイトリールをずらっと並べておいて『ボールベアリング』の話題でひとり盛り上がる自分がちょっと怖い…

	リール自重	ライン巻量	ブレーキタイプ	ボールベアリング数
アクシス 100	225g	150m/12lb	遠心ブレーキ	3
'05 カルカッタ 100	245g	140m/12lb	遠心ブレーキ	7(A-RB)
スコーピオン Mg 1000	175g	100m/12lb	遠心ブレーキ	4
'05 メタニウム XT	230g	140m/12lb	遠心ブレーキ	6(A-RB)
メタニウム Mg	190g	140m/12lb	遠心ブレーキ	5
New メタニウム Mg	170g	120m/12lb	遠心ブレーキ	8(A-RB)
カルカッタ　コンクエスト 100	225g	140m/12lb	遠心ブレーキ	10
カルカッタ　コンクエスト 100DC	240g	100m/12lb	デジタルコントロール	10(A-RB)
アンタレス AR	240g	120m/12lb	遠心ブレーキ	10(A-RB)
アンタレス DC	250g	140m/12lb	デジタルコントロール	10(SA-RB)